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Continental

Continental VancoWinter 2

165/70 R14C 89/87R 6PR

Continental - Continental steht für Premium-Reifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit – made in Germany.

Reifengröße
165/70 R14C 89/87R 6PR 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart
Wi Winterreifen
M+S Kennung
mit SchneeflockensymbolWinter
Speedindex
R: Zugelassen  bis 170 km/h
EAN
4019238371741
Artikelnummer
GI-R-148667GA
Business Reviews
promobil.de
Kundenbewertung
(84)
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Der Traktions-Experte für Sicherheit. Für Transporter und Vans im Wintereinsatz. Robust und sicher mit hohem Grip.

Im permanenten Zeit- und Kostendruck des Lieferverkehrs stellen Transporter und Vans durch ihr spezielles Fahrverhalten höchste Ansprüche an eine geeignete Bereifung. Auf winterlichen Straßen kann der richtige Winterreifen nicht nur die Sicherheit der Insassen und Ladung unterstützen, sondern zugleich dazu beitragen, das Risiko unerfüllter oder verspäteter Lieferaufträge zu vermindern.

Die VancoWinter-Linie markiert seit jeher die Referenz in Sachen Wintersicherheit für Transporter und Vans. Der VancoWinter hat Fachpresse und die Anwender vielfach überzeugt. Der VancoWinter 2 ist der neue Traktionsprofi für sicheren Waren- und Personentransport im Winter. Seine echte Winterperformance ist belegt durch die Kennzeichnung mit dem Schneeflockensymbol nach RMA-Prüfstandards.

Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Optimierte Bremswirkung auf Schnee und Eis. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Vito/Viano verwendet.

Ihr Nutzen:

  • Verbessertes Bremsen auf Schnee und Eis
  • Pkw-orientiertes Schneehandling
  • Hohe Wirtschaftlichkeit auch in der kalten Jahreszeit
  • Ausgezeichneter Aquaplaningschutz und sicheres Nasshandling
  • Solide Konstruktion
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.

Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.

Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.

Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.

Business Reviews
Profile:VancoWinter 2
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
10/2014 promobil.de 165/70 R14C 89/87R 6PR Highly recommended
Stärken: Ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, Stärken jedoch überwiegend auf nassem Asphalt mit sehr guter Seitenführung und guter Balance. Sehr kurze Bremswege auf trockener Straße, hoher Abrollkomfort. Schwächen: Nur durchschnittliche Brems-und Seitenführungsleistungen auf schneebedeckter Fahrbahn, etwas schlupfempfindlich, vergleichsweise lautes Abrollgeräusch.

Testurteil VancoWinter 2

Durchschnitt aus 132 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11.186

31.07.2019 von Cabus
Da ich den Reifen bzw auch den Vorgänger immer fahre kann ich nur positives über den Reifen sagen. Er hat super Eigenschaften auf allen Untergründen. Ich habe ihn auch mal ein ganzes Jahr durchgefahren und war sehr überrascht das er so wenig Abnutzung hatte. Ich werde ihn auf jeden Fall wieder kaufen

07.07.2016 von Ullrich
prompte Lieferung, gute Reisen, gerne wieder

23.06.2015 von Mitsch
sehr gut! Der Spritverbrauch hat sich gegenüber den Sommerreifen (Michelin Agilis) nicht verändert. Traktion auf Schnee und Matsch und bei Regen sehr gut. Fahrverhalten bei Trockenheit etwas schwammiger als die Sommerreifen aber noch gut. Nach 6000 KM schon sichtbare Abnutzung der Profiltiefe an den Antriebsrädern (wir waren aber auch viel auf verschleisträchtigen Schotterstrassen in Island unterwegs) Ich würde den Reifen wieder kaufen!

16.06.2015 von uwe
Nach einem Winter Reifen abgefahren. Das schlechteste was ich je hatte

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