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Falken

Falken SINCERA SN110

205/55 R16 94H XL Ecorun BLK

Falken - Falken - Top-Qualitätsprodukte aus Japan, erfolgreiche Marke im Motorsport, Reifen-Vollsortiment mit Schwerpunkt Tuning

Reifengröße
205/55 R16 94H XL Ecorun BLK 
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifenart
So Sommerreifen
Speedindex
H: Zugelassen  bis 210 km/h
EAN
4250427424323
Artikelnummer
GI-D-122957GA
DEX
Test results
ÖAMTC
ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Kundenbewertung
(14)
Listenpreis*   € 95,50
€ 80,81
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Die ideale Wahl für kostenbewusste Fahrer der Kompakt- und Mittelklassewagen

  • Aerodynamische Seitenwände für reduzierten Kraftstoffverbrauch und hervorragenden Komfort
  • Geschlossene Lateralblöcke bewirken eine direkte Fahrzeugansprache und kurze Bremswege
  • Hemisphärisches Rippendesign sorgt für reduzierten Kraftstoffverbrauch und erhöhte Laufleistung
  • Advanced 4D-Nano Design Technologie für bessere Nassleistung, längere Lebensdauer und optimierten Rollwiderstand
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews
Profile:SINCERA SN110
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
02/2022 ÖAMTC 205/55 R16 94H XL Ecorun BLK Befriedigend
Vorteile: sehr gut auf trockener Fahrbahn.sehr gut beim Kraftstoffverbrauch.Nachteile: leichte Schwächen bei Nässe.Schwächen beim Verschleiß.
02/2022 ADAC 205/55 R16 94H XL Ecorun BLK Befriedigend
Stärken: gut auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauch.leisester Reifen im Test.Schwächen: leichte Schwächen beim Nasshandling.erhöhter Verschleiß.
02/2022 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 94H XL Ecorun BLK Befriedigend
Stärken: Best note im Gera+#776,usch.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Leichte Schwa+#776,chen auf nasser Fahrbahn.Geringe Laufleistung.

Testurteil SINCERASN110

Durchschnitt aus 40 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7 284

09.10.2023 von hansruedi held
nach ersten guten erfahrungen hatte ich zweimal nacheinander eine panne infolge eines reifenschadens. qualität doch wher mittelmässig

16.01.2023 von Steininger Peter
Super Reifen mit sehr guter Haftung selbst beim überfahren von Straßenbahnschienen in einer Kurve.

01.11.2022 von Apostolos Gaitatzis
Drei von vier Reifen sind nach 100 KM kaputt gegangen. Haben an den Seiten Beulen bekommen wie Tennisbälle. Bei der Reklamation hat es Reifen direkt überhaupt nicht interessiert und die Schuld auf den Kunden also uns geworfen. Bin total enttäuscht, weil ich alle meine Reifen für meine Transporter und Autos da bestellt habe. Das wird jetzt nicht mehr der Fall sein. Danke Reifen Direkt für keine Kundenzufriedenheit.

01.11.2021 von Ines Hoffmann
Ich kann diese Reifen bedenkenlos weiterempfehlen und würde die mir wieder kaufen.

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Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz von europaweit ca. 8.000 Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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