Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 58(W) kaufen

MOTORRAD und PS-Testsieger aus 2011 / MOTORRAD Kauftipp 2012:
Der sportlichste und vielseitigste Straßenreifen der Pirelli Diablo Rosso Generation

Vorteile des Diablo Rosso II:
Der ultimative Supersportreifen für die Straße
Bi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende Performance
Profil und Mischung garantieren hervorragende Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Fahrbedingungen, auch bei Nässe
Neue Hinterrad-Dimensionen für hubraumschwächere Motorräder
Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com
Enhanced Patch Technologie optimiert die Auflagefläche des Reifens
Optimale Wasserverdrängung bei exzellenten Grip

Segment: Sportlicher
Reifentyp: Allroundreifen
Vorgänger: Diablo Rosso
Einsatzzweck: 85% Straße / 15% Rennstrecke
Zielgruppe: Sportliche Alltagsfahrer
Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR

Produktvorteil
Ausgezeichneter Grip in Schräglage
Hervorragende Rückmeldung
Langanhaltende Performance

Empfehlung Fachzeitschriften
„Pirellis Diablo Rosso II bleibt auch wie schon beim 2011er-Sportreifentest der Referenzreifen auf der Rennstrecke. Besonders deutlich tritt der Vorteil des Pirellis nach einigen scharf gefahrenen Runden zutage: Während die Leistung der Konkurrenz deutlich nachläßt, überzeugt der Rosso II mit vertrauenerweckender Stabilität.“

Testurteil DiabloRossoII

Durchschnitt aus 149 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 9552

09.01.2026 von MarcoDuc
Toller Reifen kostet nicht viel und kleb auf der Straße fühle mich immer sicher. Er hält aber nicht lange Max 3,5-4000 km. Aber weil er nicht viel kostet Wechsel ich den hinteren zwei mal in der Saison und den vorderen 1 mal. Kann ich. Weiter empfehlen passt top zu Ducati Multistrada

17.09.2024 von Daniel Lungwitz
Geiler reifen. Super grip trocken Haltbarkeit vorne in Ordnung 5000km in einer Saison. Werde in nächste Saison wohl noch weiter fahren Bei Nässe bestimmt auch ok, aber da fahre ich eher weniger

04.08.2024 von Bastian Krauß
Vom härtegrad her ein eher Effizienz orientierter Reifen zumindest in den Reifen Dimensionen für 125er, nach gut einem Dreiviertel Jahr und nahezu täglichem Nutzen hat der Reifen leider angefangen im negativ Profil Risse zu bilden und sich im Regen etwas unruhiger zu verhalten (was aber auch nur Einbildung sein kann), trotz alledem fährt er sich bei trockener Straße noch einwandfrei.

13.01.2024 von Rauh Bernd
Absolut genialer Reifen, gibt sehr gut Feedback in Kurvenlage wieder. Verschleiß ist ist völlig in Ordnung, auf meine vorherigen Reifen (war das selbe Modell), habe ich um die 20000 km drauf gebracht, weshalb ich den Reifen erneut gekauft habe. Einziger Punkt: wenn der Reifen an die Verschleißpunkte kommt, baut er zügig ab. Jedenfalls eindeutige Kaufempfehlung.

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Das langgezogene P – über ein Jahrhundert Markengeschichte 1908 wählte Pirelli das Logo mit dem lang gezogenen P, das das Unternehmen weltweit erkennbar macht und von da an die Markenidentität festigte.

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Markierte Reifen sind an einer speziellen Markierung an der Seitenwand zu erkennen, die angibt, dass sie gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller entwickelt worden sind. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell

DER PERFEKTE REIFEN FÜR DIE BESTEN FAHRZEUGE
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