Nankang NK All Season Plus N-607+ 215/70 R16 100H

Durch die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet der N-607+ mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen wie Nässe, Trockenheit und Schnee. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil NKAllSeasonPlusN-607+

Durchschnitt aus 45 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 32283

06.06.2021 von Jörg Vogel
Habe hier schon mehrere Reifen für unterschiedliche KFZ bestellt, lieferung bestens nur die Montage ist nicht immer so teuer wie angegeben.

12.04.2021 von Jens Brockelt
Die Reifen sind sehr gut. Ich bin rundum zufrieden und kann sie besten Gewissens weiter empfehlen!

19.02.2021 von J.Winter
Ein guter Reifen der sich sicher fährt. Habe keine gravierenden Schwächen feststellen können. Nach ca 2000km Fahrleistung ist Abnutzung noch kein Thema. Auch bei tiefen Minusgraden und Schnee gutes Fahren. Autobahn und Langstrecke, was Verbrauch und Geräusch angeht, gut. Fazit, ein preiswerter Reifen, der alle Anforderungen für "normales" Fahren erfüllt!

27.08.2019 von Patrick
Preis-leistung sehr gut. Etwas laut auf der Autobahn aber ok.

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50 Jahre harter Arbeit im Namen der Verkehrssicherheit

Nankang Rubber Tire hat eine lange Geschichte als ältester Reifenhersteller in Taiwan. Seit 50 Jahren folgen wir unserem Firmenmotto "Integrität, Pragmatismus und Innovation" bei der Erschaffung von Leistung und Wachstum. Um den immer anspruchsvolleren Marktanforderungen gerecht zu werden, verfolgen wir engagiert unsere Ziele "Produktinnovation mit R&D, Differenzierung von der Konkurrenz, Verbesserung der Produktqualität, Kundenzufriedenheit, Kundendienst und professionelles Management", um allen Fahrzeugführern mehr, innovativere und sicherere Produkte zu bieten.

50 erfolgreiche Geschäftsjahre, Zeit für einen Neubeginn

Das Firmenlogo von Nankang Rubber Tire gibt es seit über 50 Jahren. Angesichts des immer härteren Wettbewerbs auf dem globalen Reifenmarkt und des Trends der Konzernreformen haben wir 2010 mit der Entwicklung einer neuen Corporate Identity begonnen. Mit diesem Projekt wollen wir ein neues Markenimage für Nankang aufbauen, das globalen Standards gerecht wird. Die Firma hält mit der Entwicklung Schritt und bewegt sich stolz in das nächste erfolgreiche Jahrhundert der Firmengeschichte.

Eroberung der vielschichtigen Weltbühne mit neuer Corporate Identity

Nankang Tire wurde vor über 50 Jahren in Taiwan gegründet und folgt seitdem unermüdlich dem Firmenmotto "Integrität, Pragmatismus und Innovation". Im gleichen Maß expandieren wir seitdem weltweit aggressiv und planen dabei stets mit einem globalen Blickwinkel voraus. Das leidenschaftliche und gewundene Symbol N steht für die nachhaltige Geschäftsphilosophie von Nankang Rubber Tire sowie für die überragende Bedeutung der Kundenbemühungen.

Neue Corporate Identity mit einer Farbkombination aus rot und schwarz.

Die rote Farbe steht für den leidenschaftlichen Firmengeist von Nankang sowie für Respekt gegenüber unseren Kunden, Energie und Vitalität.
Die schwarze Farbe steht für das solide und stabile Reifengeschäft und repräsentiert Großzügigkeit, Größe, Professionalität und Vertrauenswürdigkeit.

Nankang Tire erfindet sich seit über 50 Jahren immer wieder neu im Namen der Verkehrssicherheit und mit einem Geist, der ebenso fest und unverwüstlich ist wie unsere Reifen. All dies führt zu einer Palette an perfekten Produkten für ebene Straßen, Eisflächen oder auch zerklüftete und holprige Wege.

Nankang hat den globalen Markt fest im Blick und ist auf fünf Kontinenten und in über 170 Ländern weltweit vertreten. Nankang ist nicht nur Marktführer im Reifensegement in Taiwan, sondern bewegt sich Schritt für Schritt in Richtung des globalen Markts der unbegrenzten Möglichkeiten.

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