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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Sunny NL108

195 R15C 106/104R 8PR

Sunny - Hi-Tech Reifen mit gutem Preis-/ Leistungsangebot

Reifengröße

195 R15C 106/104R 8PR

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Verfügbarkeit

auf Lager

Reifenart

Sommerreifen

Speedindex

R : Zugelassen bis 170 km/h

EAN

6950306351594

Artikelnummer

GI-R-448368GA

EU-Reifenlabel

71 dB

€ 68,⁸³

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Sunny NL108 195/ R15

195 R15C 106/104R 8PR

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C B 71 dB

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Beschreibung
EU-Reifenlabel
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

# Sunny NL108 – Zuverlässiger Reifen für sicheres Fahren Der Sunny NL108 ist ein leistungsstarker Reifen, der sich ideal für Fahrer eignet, die Wert auf Langlebigkeit und stabile Fahreigenschaften legen. Entwickelt für eine Vielzahl von Fahrzeugen, bietet er eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Grip und Wirtschaftlichkeit – perfekt für den täglichen Einsatz auf trockenen und nassen Straßen. Mit seinem optimierten Profildesign sorgt der NL108 für effiziente Wasserableitung, wodurch das Risiko von Aquaplaning reduziert wird. Gleichzeitig trägt die Laufflächenstruktur zu einem gleichmäßigen Abrieb bei, was die Lebensdauer des Reifens verlängert und den Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst. Fahrer schätzen diesen Reifen auch für die geräuscharme Fahrt und das präzise Lenkverhalten, besonders in Stadtverkehr und auf Landstraßen. Ob bei Sommerhitze oder unbeständigem Wetter – der Sunny NL108 bleibt verlässlich. **Für welche Fahrzeuge ist der NL108 geeignet?** Er ist eine gute Wahl für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie SUVs, die eine zuverlässige Bereifung für den Alltag benötigen. **Wie lange hält der Reifen?** Dank robustem Aufbau und verschleißarmem Profil bietet der NL108 eine hohe Laufleistung unter typischen Bedingungen.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Inter-Sprint Banden B.V

Distriboulevard 25, 4782 PV Moerdijk Netherlands

0031168392000

[email protected]

* Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.

** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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