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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Zeetex

Zeetex  HP 102

215/45 R17 91W XL

Zeetex - Innovative Technologie aus Australien

Reifengröße
215/45 R17 91W XL 
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Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Reifenart
So Sommerreifen
Speedindex
W  :  Zugelassen  bis 270 km/h
EAN
6290300039037
Artikelnummer
GI-R-498051GA
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.
Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX

4.31

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# Zeetex HP 102 – Leiser Reifen mit hervorragendem Fahrkomfort Der Zeetex HP 102 ist die ideale Wahl für Fahrer, die Ruhe und Leistung auf der Straße schätzen. Dank eines innovativen Profildesigns wird Vibration minimiert, was zu einem spürbar ruhigeren Fahrerlebnis beiträgt. Gleichzeitig sorgt die fortschrittliche Gummimischung für zuverlässigen Grip und optimale Traktion auf trockenen und nassen Fahrbahnen. ## Hervorragende Handhabung und Sicherheit Die vier geraden Rillen im Profil leiten Wasser effizient ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko, wodurch die Stabilität auf nassen Straßen deutlich verbessert wird. Die massive Mittelrippe sorgt für präzises Lenkverhalten und direkte Spurhaltung, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Zusätzlich tragen seitliche Segmentblöcke mit variablen Lamellen dazu bei, die Geräuschentwicklung bereits an der Quelle zu minimieren. Warum ist dieser Reifen leise? Das spezielle Profildesign mit variablen Sipes und abgestuften Blockelementen bricht Schallwellen gezielt auf. Wie gut ist der Nassgriff? Die geraden Aquaplaning-Rillen und die hochentwickelte Laufflächenmischung gewährleisten sicheres Bremsen und Kurvenverhalten bei Nässe.
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil HP102

Durchschnitt aus 109 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 19768

15.07.2014  von  R.Gaus
Abrollgeräusche in dieser Preisklasse muß man hinnehmen aber bei Feuchtigkeit und Nässe hat der Reifen ganz schlechte Traktion und blockiert beim bremsen. Dringende Empfehlung ist der neue Zeetex HP1000. Super Reifen für wenig Geld. Gute Traktion bei jedem Wetter, leise und guter Gripp beim Bremsen

17.02.2014  von  momo
Der Reifen ist zwar nicht schlecht, aber der Verschleiß ist einfach zu groß. Ich hatte davor Linglong, die waren bei gleichem Preissegment besser und hatten geringeren Verschleiß!

09.11.2012  von  Skrzypek
Sehr gutes Preis -Leistungsverhältnis.

27.10.2012  von  mome
Bin mit dem Reifen zufrieden, jedoch würde ich beim nächsten Mal eine andere Marke und Profil probieren!

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United Tyre Company LTD

17/18 Willow Road, Pen-Y-Fan Industrial Estate, Crumlin, New port, NP114EG,United Kingdom

+44 1633 86945

 [email protected]

https://www.zafco.com

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